Ако Автомобила започне да ГОРИ повече

На какво се дължи това на естественото остаряване и износване на двигателя автомобила?

Вероятно има очевидни причини. Ето четири възможни обяснения, а вие си направете сметката кое е по-изгодно за вас да ремонтирате неизправностите или да продължите да се движите с увеличен разход на гориво.

• СВЕЩИ: неизправни или износени

Свещите в бензиновите двигатели дават необходимата искра за възпламеняване на горивната смес. Ако те са зацапани или негодни, искрата губи от интензивността и понижава качеството на възпламеняването, следователно намалява и мощността на двигателя. За да компенсирате понижената мощност, вие все по-упорито натискате педала на газта. Искрата може да бъде влошена и от нарушеното задължително разстояние между електродите, естественото остаряване на свещите пък довежда до разяждане на електродите.
Консумация: до +15%. Лечение:
Почистете с помощта на метална четка или подменете свещите “Разпространени са много марка на пазара”.
Свещите издържат 20 000 до 30 000 км. Напоследък все повече и повече нови модели автомобили са снабдени със свещи LL LONG LIFE с продължителност на употреба от 60 000 до 100 000 км.

• ВЪЗДУШЕН ФИЛТЪР: частично задръстен или замърсен
  

Въздушният филтър отстранява нечистотиите във въздуха, необходим за изгарянето на горивото. Постепенно той се запушва от частиците, които задържа. Сместа въздух/гориво става твърде богата и това увеличава безполезно консумацията.
Консумация: +15%. Лечение:
смяна на филтъра.
Въздушният филтър:
Периодичността за подмяна е посочена в ръководството за експлоатация на всеки автомобил

• ИНЖЕКЦИОН:

Инжекцион: помпата за механично впръскване (дизел) може би преобогатява сместа и довежда до преразход на гориво. При електронните иижекциони причината може да бъде в калкулатора, който дозира количеството на горивото: диагностиката изисква преминаване през електронния стенд.
Консумация: до +15%. Лечение:
Промивка на инжекциона.

• ДВИГАТЕЛ: замърсени

Инжектори: ако техните накрайници са зацапани, нарушава се финото впръскване на горивото в камерите.
Консумация: до +20%. Лечение:
Допълнително почистване на двигателя (около ).
Клапани: затварянето им се затруднява, когато гнездата са замърсени, нарушава се херметичността на горивната камера и това води до намаляване ефикасността на възпламеняването.
Консумация: до +20%. Лечение:
Допълнителното почистване дава много по-добри резултати, когато се извършва в началния период.

Давам линкове на авточасти по говивната система ДЕБИТОМЕР , ПОДКАЧВАЩА ПОМПА или търсете през филтъра

Повече по темата четете <<ТУК>>